miércoles, 13 de mayo de 2015

Más que un simple piloto....

Entrevista con Orlando Rodríguez: el drifter malagueño con la afición más envidiada de todo el GP de Camiones.

Para La Mina del Motor (MDM) es un honor poder haber hecho nuestra primera entrevista a una gran persona y piloto como es el malagueño Orlando Rodriguez. Tuvimos la suerte de conocerlo y de que nos acogiera en el GP de Camiones del Circuito de la Comunidad Valenciana y concedernos su tiempo y amabilidad.

Orlando Rodríguez, natural de brasil participa actualmente en el campeonato Europeo de Camiones con un Mercedes SK-1838 con mucha historia. Esta máquina de 900cv perteneció al piloto alemán Heinz Werner Lenz con la que cosechó algunos títulos en europa.

.Orlandopitlane2.jpg
“Salida de Orlando desde el pit lane, en la última carrera del dia 27”

MDM: Muchas gracias Orlando por responder a nuestras preguntas, para empezar, ¿desde cuándo llevas en el GP de camiones?

Orlando Rodriguez: En Camiones desde 2005 compitiendo en el campeonato de Europa y ahora en el de España

En la primera carrera tuviste que abandonar al inico de la prueba, ¿que problema sufriste para desmontar el frontal del camión casi por completo?

Se le fué el clip de la tuerca de ajuste en la biela del freno, metiendose la leva para dentro, sin contacto, el camión se quedó sin frenos, completamente sin frenos!Orlandodetras.jpg
“Mecánicos trabajando sobre el motor, mientras el equipo enseña la cabina”

¿Cuales son tus expectativas para las siguientes carreras de este fin de semana y para la temporada en general?

Pues sencillamente terminar sin romper, haciendo disfrutar a la gente con un espectáculo de trompos y derrapes. Para la temporada me conformo con acabarla, disfrutarla yo y haciendo disfrutar al público que ve las carreras.

Hablando de derrapes, vimos que en la curva 7 y 8 te encanta ‘culear’...

Claro, sobre todo ahí porque la afición se coloca muy cerca. Además son donde puedo soltar más el camión para hacer las cruzadas.

Tienes posiblemente la mejor y más numerosa afición de todo el campeonato, ¿Como lo haces para que te sigan a todas las carreras?

Aquí en Valencia mucho menos, pero en Madrid bastante más porque la competición de Camiones GP es un habitual en el circuito del Jarama.

Tu conducción está más cerca del drifting que la de marcar los mejores tiempos en carrera. ¿Cómo definirías tu conducción?

Bueno… es como el torero al que solo le aplaudían cuando le coreaban y decía: “¿Dónde están las palmas, el cachondeo y los olés?” para diferenciarse y conectar con el público empezó a hacer recortes, saltar por encima del toro… Vamos, a dar auténtico espectáculo!
Soy consciente que a los puestos de cabeza no puedo aspirar, ni a los diez primeros porque no tengo máquina para eso, para estar ahí tendría que gastar muchísimo dinero. Por eso corro para mí y para el que le gusta este espectáculo de pilotaje.
11193296_903709483018692_8681638255632542837_n.jpg
Como Mike Ryan en su Gymkhana o el equipo Becx-TDS Racing desde hace algunos años practican las cruzadas y derrapes con estas  grandes máquinas por EEUU. ¿En España y Europa lo has inaugurado tú?

Yo y los hermanos Vila tenemos nuestra propia filosofía , la FIA me dice que no haga tonterías, se queja que los españoles solo somos los únicos que en Europa estamos haciendo esto.
Pero yo le digo al coordinador que por una vez que en Europa se fijen un poco en nosotros, porque el público lo quiere. Además cumplimos todo el reglamento que nos exige la FIA, respetamos a los grandes, les damos paso, vamos más o menos como hay que ir! No vamos tirando aceite y tornillos...

¿Cómo te llevas con los hermanos Vila?

Muy bién! En los camiones somos todos una gran família, ya lo ves en el paddock.
Aquí dentro, los equipos ‘chicos’ y los grandes somos 1. Porque si el grande necesita del pequeño alguna cosa ( y al revés) se intenta solucionar ya sea al equipo Man, a los Vila, Albacete...

Orlandoequipo.jpg
“Hasta los vehículos del equipo, con mucha guasa, visten también los colores de Brasil”

¿Has conocido a Pep Vila dentro del mundillo del camión?

Claro, por parte de los árbitros y los que cronometran en la baja Aragón he podido conocerlo y verlo en acción. Personalmente alguna vez que ha venido al Jarama a vernos pero relación como sus hermanos no!

Tenemos algunos precedentes de Competiciones como la F1, que han perdido mucha afición por las decisiones tomadas por la FIA a veces prima más la lucha de grandes marcas que el espectáculo…

Hombre, hay que comprender que Cepsa, Man, examotor han invertido mucho dinero en el campeonato de Europa de camiones. Entonces tienen que sacarle rendimiento, por eso quieren estar arriba.
Pero los aficionados no quieren ver simplemente el camión pasar, algunas competiciones como la fórmula 1 se siguen viendo solo porque algunos españoles siguen participando. Pero las cambios en el reglamento, en los motores y las grandes diferencias entre equipos grandes y pequeños hacen que la competición pierda interés, se hace monótono.
En Barcelona, como aquí en Valencia, viene poca gente a verlo porque no se conoce o no se le dá publicidad en los medios a esta modalidad

Muchas gracias Orlando por dedicarnos este tiempo, y mucha suerte para las siguientes carreras!
Sigue a Orlando en Facebook por su página “Orlando Afición”

Tras la entrevista queremos agradecer a Orlando haberla hecho posible y habernos hecho disfrutar tanto desde el paddock como de la grada. Nos ha sorprendido sinceramente la emoción y espectáculo que tienen estas carreras y su atmósfera de familiaridad entre pilotos, mecánicos y aficionado.

Durante la última carrera del fin de semana, a pesar de que todas las miradas estaban con Antonio Albacete dominando la prueba, la gente en las gradas esperaba el paso de la curva 6 de Orlando. Además ya acabada la carrera y a pesar del calor que hacía todo el mundo se quedó aplaudiendo los donuts de Orlando y los hermanos Vila. El público en el bolsillo!



Queremos también dar la enhorabuena a toda esa afición que llevas detrás Orlando por acompañarte y por tener la suerte de disfrutar tanto contigo en las carreras y seguro que fuera de ellas. Aquí tienes a dos nuevos seguidores, esperamos seguirte viendo por el Circuit, Jarama o quien sabe Nürburgring.



10382642_902731636449810_8533868790925452708_n.jpg